1 概述

2018年是我国高速铁路运营的第10 个年头，从高速动车组“和谐号”面世到完全具有自主知识产权的“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上，从“四纵四横”的高铁网到“八纵八横”的高铁大动脉网，我国高速铁路实现了历史性突破，取得了标志性成就。当前和今后一个时期，是我国铁路高质量发展的关键时期，是实现我国铁路“三个世界领先、三个进一步提升”目标的重要阶段。随着高速铁路建设和运营规模的不断扩大，高速铁路人才队伍建设已显得尤为重要。高速铁路司机是保障我国铁路安全运营的重要力量，在推动铁路安全高质量发展中发挥着关键作用。当前形势下，关注高速铁路司机安全性评价，全面提高安全管理水平，打造一支能力卓越、素质优良、身心健康的高速铁路司机队伍迫在眉睫。

高速铁路司机的能力是列车安全运行的重要保障。有研究表明，由于铁路司机的感知失误、判断决策失误和反应操作失误而造成的各类事故分别占到48.1%、36.0%和7.8%［1]。世界各国在选拔高速铁路司机时都要进行相关能力的测评，包括注意力、记忆力、反应能力等。我国自第1 批高速铁路司机选拔以来便开始“驾驶适应性测试”工作，交通运输部令2013年第14 号明确规定，通过驾驶适应性测试是成为高速铁路司机的必要条件。高速铁路司机的能力是评价其安全性的重要指标。

高速铁路司机与普速机车司机相比，工作内容、工作环境、管理制度等都发生了巨大变化，工作压力导致的健康问题增加，威胁着高铁的运营安全［2]。高速铁路司机突发身体疾病为铁路管理人员敲响警钟，关注高速铁路司机的健康问题刻不容缓。为了更好地帮助职工解决生理和心理健康问题，原中国铁路总公司启动了以“健康体检、健康宣传、健康维护”为主要内容的铁路职工“三个健康”行动计划。关注高速铁路司机的健康水平对于提高铁路企业安全管理水平，保障高速铁路安全运营意义重大。

在梳理国内外对高速铁路司机安全性评价的基础上，提出同时从能力和健康双视角对高速铁路司机进行安全性评价，建立高速铁路司机基于能力和健康双维视角的安全性评价模型，并在此基础上提出基于能力和健康双维视角的高速铁路司机职业生涯全过程安全管理体系，为高速铁路司机安全管理提供科学依据。

2 理论梳理

20 世纪以来，随着工业现代化步伐的加快，以“预防为主”的安全管理观念逐渐盛行，安全性评价作为安全管理现代化的重要内容也随之兴起。通过对安全性评价相关研究的梳理发现，以往的安全性评价更多关注对“物的不安全状态”的评价，对“人的不安全行为”的评价相对较少，即使涉及人的安全性评价，也多是从人的能力方面进行评价［3]。在理论研究方面，叶龙等（2003）在系统梳理航空飞行员、铁路司机、机动车驾驶员、起重机械作业人员、电力运行人员安全性评价体系的基础上，总结提炼出人的安全性评价通用指标，包括注意力、复杂反应和速度估计［4]。郭名等（2010）通过行为事件访谈和问卷调查建立了高速铁路司机基于胜任力的职业安全评价指标体系，包括生理素质、心理素质、安全素质和职业素质4 个维度［5]。陈丽艳（2010）从司机安全行为入手，构建了包括工作能力、职业道德、安全素质、情境认知与决策的轨道交通司机安全性评价体系［6]。

在实践探索方面，各国在选拔铁路司机时都要对其能力进行严格审查。日本在选拔新干线司机时，要对其进行行车适宜性检查，包括生理机能检查和心理检查，事实证明，通过行车适宜性检查选拔出的司机，心理素质水平高，行车事故率下降45%，极大地提升了行车安全性。俄罗斯同样从生理和心理2个角度选拔和评价轨道交通司机，其中心理指标包括应急能力、反应速度、情绪稳定性等。法国将身体、心理、学历以及机车维修部门的工作经验作为高速铁路司机的选拔条件，当司机的驾驶行为出现异常时，要进行临时检查，根据检查结果确定其是否适合驾驶。在我国，高速铁路司机的选拔要经过严格的理论考试、复试面试、驾驶适应性能力测试、身体检查等环节。其中驾驶适应性能力测试涵盖了注意力、记忆力、反应能力等。总体而言，无论从理论研究还是实践探索方面都证实了基于能力的人员安全性评价可以有力保障高速铁路的安全性和可靠性。

随着物质生活需求逐步得到满足，人们对健康的关注程度越来越高。尤其是现代社会，快节奏的生活方式导致很多人承受着巨大压力，严重影响着现代人的健康水平。在此背景下，为了避免由于从业人员健康水平导致的安全事故，管理者越来越重视轨道交通从业人员的健康。早在1997年，原上海铁路局在对210名火车司机的心理健康调查时发现，事故组的司机存在忧郁、躯体化、偏执、敌对性和人际关系敏感等心理卫生问题，严重影响着行车安全。吴辉等（2016）发现司机长期处于高度紧张状态可能引发冠心病、高血压、胃肠功能紊乱等生理疾病，工作能力、反应速度、记忆力、感知运动协调能力随之下降，事故倾向明显提高［7]。吴群荣等（2011）发现司机的个性心理特征显著影响其行车安全，心理健康有问题的司机更易引发事故［8]。钟韶玲等（2013）认为火车司机的心理健康状况直接关系到铁路的安全，其调查结果表明火车司机中患有心理疾病的人数高达37.71%，整体健康水平较低［9]。高速铁路司机的健康水平是影响其安全性的重要因素。